ملفات تعريف الارتباط ضرورية لتشغيل هذا الموقع ولا يمكن رفضها، لأنه في حالة الرفض قد لا يعمل هذا الموقع بشكل صحيح. تسمح هذه الملفات التنقل في الموقع واستخدام ميزاته، مثل ضبط تفضيلات الخصوصية الخاصة بك، وتسجيل الدخول أو ملء الاستمارات.
والأهم من ذلك أنه يجب على مالك البضائع إثبات أن الناقل كان مهملاً، وهي عملية خلافية يمكن أن تستغرق شهورًا، ومن المنطقي أنها ستستبعد دائمًا أي نوع من الكوارث الطبيعية أو "القضاء والقدر" التي لا يمكن أبدًا تحميل الناقل المسؤولية عنها.
ويحمي تأمين الشحنة أو البضاعة هؤلاء المالكين من تحمل خسائر فادحة ويعوض المطالب بالقدر المؤمن عليه.
يؤمن ذلك النوع من التأمين كلاً من الشحنات المنقولة بحراً وجواً ،حيث يستخدم بشكل أساسي للشحن الدولي، ويغطي الأضرار التي تنجم عن التحميل والتفريغ ،والظروف الجوية ،والقرصنة ،والأضرار الأخرى التي قد تلحق بالشحنات.
الخسارة أو الضرر بسبب الحرب أو الإضرابات أو أعمال الشغب أو الاضطرابات المدنية .
تتمثل الفائدة الكبيرة للتأمين على البضائع في تقليل الخسائر المالية في حالة حدوث ظروف تأمين الشحنات غير متوقعة.
كيف يمكنك تقليل المخاطر؟ لقد حددنا بعض حوادث الشحن الكارثية إلى جانب بعض حوادث فقدان البضائع الاعتيادية التي تحدث كل يوم في جميع أنحاء العالم. وغالبًا ما يكون فقدان البضائع وتضررها ناتجًا عن الإهمال ونقص الخبرة والكسل والطرق المختصرة الموفرة للتكلفة.
ولهذا النوع من التأمين توجد عدة سياسات تأمينية تغطي العديد من المواقف وهي كالتالي: التغطية المفتوحة :
يتم تغطية مشاكل التحميل أو التفريغ التي تسبب الخسارة أو الضرر مرة أخرى، بالإضافة إلى سوء الأحوال الجوية والحوادث الأخرى أثناء وجودك في البحر.
وكما هو الحال مع التأمين الجوي والبري، ينبغي إضافة تغطية إضافية للسلع الخاصة. إذا الإمارات كانت طبيعة شحنتك هشة أو خطرة أو قابلة للتلف، فلا تنس حمايتها بالكامل.
بشكل عام، هذا يعني أن كل المخاطر غير المستبعدة على وجه التحديد مؤمنة. بعض الأمثلة على ما يتم تغطيته بالتأمين:
القيود المفروضة على وسيلة النقل : تغطي بعض السياسات الشحنات التي تتم عبر سفن أو مركبات معينة أو طائرات فقط، وقد لا تشمل وسيلة نقل محددة.
إذ قد يكون ثمة كثير من الأطراف المعنية أو "الأيدي" التي تلامس الشحنة خلال رحلة واحدة.
إخطار الشحنات إلى (دي بي شينك ومنا إلى) شركة التأمين خطيًا أو عبر الهاتف قبل بدء المخاطر